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大规格h型钢发展趋势

发表时间:2019-10-21 15:53作者:tjgpgt

公路常用跨度钢混组合梁h型钢的发展趋势:减少横联、腹板加劲肋设置,简化结构构造;采用高强钢材,节省用钢量;推广高性能耐候桥梁钢,减少后期维护;研究应用大规格热轧H型钢组合梁,降低工程造价。

据统计,2017年我国公路桥梁增加2.7万座、3100公里;2018年我国公路桥梁增加1.9万座、3430公里。以此估算,如果50%的新建公路桥梁采用大规格H型钢组合梁,每年的用钢量大约在500万吨左右。

未来,期待国内大型钢厂、设备厂家与设计企业开展合作,进一步开展大规格H型钢组合梁的关键技术研究,包括型钢合理截面、轧制设备及参数、材料设计、力学性能等,必将有利于推动我国公路、城市桥梁钢混组合梁桥的建设发展。

对30m跨度的混凝土小箱梁、大规格H形钢组合梁两种结构进行工程费用估算,按地震设防烈度为8度、基础为钻孔灌注桩考虑,大规格H型钢组合梁可降低造价5%左右。

与常规的混凝土小箱梁桥相比,大规格H型钢组合梁桥具有以下优势:

(1)钢结构自重轻、强度高,梁高降低;

(2)桥墩基础规模小,抗震性能好;

(3)快速装配,工业化程度高;

(4)工程造价低;

(5)技术先进,顺应行业发展趋势。

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